Рубрики СПб

Уже в 1780 году в Петербурге насчитывалось более 1200 улиц и переулков. По задумке автора первого генплана города Доменико Трезини, новоиспеченная столица обзавелась прямыми перпендикулярными улицами, широкими «прошпектами». Центральной улицей города, привлекающей толпы туристов и по сей день, стал Невский проспект, вместе с Вознесенским проспектом и Гороховой улицей берущий начало от Адмиралтейства. Самая узкая улица города — Репина, «литературные» Бармалеева и Бассейная, короткая Малая Садовая, симметричная — Зодчего Росси, — обо всем этом вы прочитаете в нашей рубрике.

Все материалы по:
Новогоднее оформление Санкт-Петербурга
Юрий Зинчук
Новогоднее оформление Санкт-Петербурга

Три книги Всемирного клуба петербуржцев — Красная с объектами культурного наследия «на грани исчезновения», а также Чёрная и Белая — проект отнюдь не комплиментарный. Например, в 2008 году на Васильевском острове один из ключевых наших застройщиков допустил серьёзнейшую градостроительную ошибку. Нарушение небесной линии Санкт-Петербурга (понятие, автором которого является академик Дмитрий Лихачёв) было тогда зафиксировано в Чёрной книге наряду с иными негативными явлениями. К счастью, руководство компании-застройщика прислушалось к мнению общественности и, терпя убытки, снизило этажность уже возведённых зданий — случай редкий и внушающий оптимизм. А в 2010-м в Белую книгу вслед за другими примерами для подражания было внесено новогоднее оформление Стрелки Васильевского острова.

Надо ли беречь детей от влияния улицы?
Владимир Рябовол
Надо ли беречь детей от влияния улицы?

Польза от наружной рекламы заключается не только в деньгах, поступающих от нас в городской бюджет, как принято считать. Наружная реклама приносит Санкт-Петербургу около миллиарда в год, это правда. Ряд затратных социальных статей городского бюджета сопоставим с этой суммой, в чём легко убедиться, посмотрев цифры на сайте Комитета финансов. Однако наружная реклама — это ещё и информационный канал, обеспечивающий диалог между продавцом и покупателем, властью и обществом. Это элементы социальной городской инфраструктуры — остановочные павильоны, например. Украшение города к праздникам, поддержка культурных и спортивных проектов, пропаганда здорового образа жизни, вежливости, культуры и следования правилам дорожного движения — такие функции уличных рекламоносителей уже стали обычными.

Показать больше публикаций